日本航空自卫队日前在宫崎县新田基地举行了F-35B隐身战斗机的成军仪式，这意味着日本航空自卫队已经具备了F-35B的初始作战能力，并可与日本海上自卫队进行协同作战。
F-35B是垂直/短距起降型隐身战斗机，美国研发它主要用于装备海军陆战队，后来也出口至英国、意大利等国，用于装备其航空母舰，英国将F-35B装备在伊丽莎白女王级航母上，意大利则装备在加富尔号航母上，日本采购F-35B同样是为了服务海上自卫队。
日本总计采购了42架F-35B，而海上自卫队则拥有两艘轻型航母——出云号与加贺号，这两艘舰艇由原先的直升机驱逐舰改装而来，其中加贺号的改装力度更大，航空设施更完善，未来这两艘舰都能搭载F-35B，但加贺号的整体搭载能力更强。
尽管出云号与加贺号的满载排水量仅约2.7万吨，属于典型的轻型航母，能搭载的F-35B数量有限，但这已经让日本实现了长期以来重获航母能力的愿望，二战后日本一直试图重建航母实力，如今在美国的同意与F-35B出口下，日本终于具备了航母与舰载机的完整体系，开始形成远海航空作战能力。
虽然日本购买了42架F-35B，但实际部署在两艘航母上的数量并不会平均分配，日本航空自卫队还需保留部分战机用于训练与备用，因此两舰总共实际搭载的F-35B大约在30余架，每艘约10余架，即便如此，凭借隐身性能，二舰的航空作战能力仍然不容小觑，对付没有航母的海上力量具有较大优势。
但面对拥有更强航母编队的国家，这两艘轻型航母就无法占到优势，F-35B由于采用垂直/短距起降设计，装备升力风扇等结构，使得机体自身负担过重，作战半径、航程、携弹量都明显弱于F-35A与F-35C，空战能力与对海、对地打击能力都有差距。
此外，出云号与加贺号均没有预警机，甚至没有预警直升机，在远海方向的态势感知能力极为有限，F-35B的雷达探测范围与方向受机头布局限制，无法实现360度覆盖，探测距离也有限，这让日本轻型航母在远海作战时难以与对手抗衡。
更关键的是，日本在使用F-35B时存在组织架构上的别扭：航母属于海上自卫队，但F-35B归航空自卫队管理，这导致实际运用时需要两个军种高度协调，极易在战时造成指挥与合作问题，航空自卫队坚持掌握F-35B，也是出于维护自身权力与地位的考虑，而非作战效率。
因此，在打造远海作战能力方面，日本海上与航空自卫队与中国海军相比仍有巨大差距，而且差距随着时间推移将越来越大，在整体实力上，日本远不及中国海军。
尽管日本当前右翼势力抬头，试图复活军国主义、重塑军事力量，但时代早已不同，若日本继续企图重走军国主义老路，只会招致更惨重的结局。
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